4DN バイク

強烈な光を放つＬＥＤブレーキランプ　SRV250

発注から１日であの品が到着

世の中は疑いもなくネット社会で成り立っている。日々のニュース配信、為替や株価のリアルタイム配信、ほんの一瞬で売買が成立する先物やＦＸ取引等々はネット無しでは成り立たない。

そして誰もが使っているであろうネットショッピング。　その中でも今世紀だけでなく永遠に生き延びるのではないかと思わせる利便性とサービスを提供するamazon

そのamazonに注文したLEDタイプのテール、ブレーキランプが１日後には我が家のポストに到着していた。本当に便利な世の中だと思う。

• 型式：SUPAREE S25
• 仕様： ダブル球 2面発光 LED ブレーキランプ テールランプ
• ＬＥＤ： 2835SMD 12連 ホワイト
• ソケット：金口　 ピン角180度
• 電圧： 12-24V対応
• 光量： 780LM
• 数量： 2個入り
• その他： 一年保証付き

本品は構造が少し見慣れないタイプ。
両面ガラスエポキシタイプの基板にＬＥＤが両面実装されており基板の根本側が金属で密封されて金属内部にＬＥＤを点灯させる回路が内蔵されている。



推測であるが金属筐体は放熱も兼ねていると思われる。低コストと放熱が考えられた構造だ。
興味があったので購入してみることにした。基盤剥き出しなので雨に濡れない部位にしか使えないがSRV250のテールランプ、ブレーキランプの位置なら使えそうだ。

ちなみに２個で1000円しないので安い部類に入ると考える。タイムサービス値引きとアマゾンプライムによる送料無料は、毎度毎度のことだがありがたい。

取付は簡単で爆光が眩しい

使い方は全く持って簡単です。ソケット互換（Ｓ２５）なのでノーマル電球（バルブタイプ）を取り外して、取り付けるだけです。

商品説明の抜粋（amazonに記載の説明）

• 先進的な材料と最先端技術を使用して冷却性能を向上
• 少量のLEDチップで、大幅ヒートシンクを利用し、排熱が優れる
• LEDの効率を最大化に生かして光量が抜群
• 使用寿命は30000時間以上
• 完璧な配光の2面発光タイプ
• 裏表のLEDチップ間は3.5ミリで光が集中
• 電球に比べLEDは消費電力少
• バッテリーへの負担を軽減

搭載時の感想

ＬＥＤの位置がフィラメント一とほぼ同じなので配光の乱れもないと思います。実際テールランプカバーが無い状態では、強烈な爆光で昼間なのに目を背けたくなりました。





カバーを付けた状態も明るさは十分でナンバーブレートをより白く照らし、ブレーキランプを点灯させた時との明暗さがハッキリと確認できます。しかも昼間の状況でこんなに明るいので、夜間は眩しすぎるのではと心配になりますが、２面発光で上下に光を放つので、真後ろの車に対しては優しいの配光と思われます。

後続車にテールランプなのかブレーキランプなのかを明確に知らしめることが可能です。


愛機のＳＲＶ２５０はブレーキ時にランプが点灯する仕様に改造してますが、ＬＥＤにしてその点滅の切れ味が鋭くなり、アピール度が増しました。　動画は下の方にアップしました。
耐久性については、耐久性は未知数ですが数年もってくれればＯＫ。
『この商品は買いだ！』と感じました。

動画紹介

少し下からのカメラアングルなのでテールライトの光がナンバープレート側に漏れてますがご了承下さい。　操作の順番は下記です。

• ＩＧ－ＯＮでテールランプ点灯
• パッシングスイッチでヘッドライトＬｏ－ＯＮ
• ブレーキレバー、ブレーキペダルでブレーキランプ点滅
• ハザードスイッチ－ＯＮ
• ブレーキレバー、ブレーキペダルでブレーキランプ点灯
• ヘッドライトＨｉ後Ｌｏとし、ブレーキランプ点灯→点滅モードへ
• 以下省略

点滅ブレーキランプが気になる方は、こちらを参照ください。（別ウィンドウで開きます）

その他

１年保証が付いているので安心ですが、もしもの時に備えて従来の電球は常にバイクに積んでおくことにします。　

耐久性に確信が持てれば、ターン＆ハザードランプもこのタイプのシングル球を購入してしまおうかな～　

ちなみに２０１６年３月に購入したＬＥＤヘッドライトは、まったく故障する気配はなくこれも『買い！商品』ですよ。　詳細は過去ブログのここで紹介してます。

　

更にアッと驚くような商品も発見です。ガラス球で従来と形状コンパチでありながら、フィラメント部分にＬＥＤが組み込まれた品です。

しかも、これ単体で高速点滅機能も内蔵しているとか！
使っている方がいましたら、コメント欄からレビューをして頂けると嬉しいです。