バイク 思い出

2 stroke engine　50cc 1980～

1980年代は2st　50ccが面白かった！

学生時代から社会人になってその後も何故かこのバイクだけはずっと持っていた愛着あるホンダラクーン。手放してしまった後で、とても後悔している車両のお話しです。

空冷５０ｃｃながらパワーバンドに入れた時の加速は車体の軽さと相まって、なかなかインパクトがありました。
　
手放したのは２０１１年の夏頃でした。愛知県豊橋市のとある方へお嫁に行ったのですが今思えばずっと手元においておくべきでした。

1980年に生産されて31年間大切にメンテしてきたので、思い出すたびに懐かしく感じる不思議なバイクでした。

ラクーンリミテッドというプレミアムなバージョンのメッキマフラーが出品されていたので2015年頃にヤフオクで落札して交換してあげたり、チェーン交換やパンク修理、キャブレターの清掃とかメンテナンスを体験するようになったのもラクーンのおかげかもしれません。　

同世代のバイクたち

雑誌を見ていたら、ラクーンが発表された前後の２ｓｔ空冷５０ｃｃ、８０ｃｃバイクの紹介が特集されてました。

当時はホンダのバイクが大好きだったので懐かしのホンダ車両を見て感慨深いものがありましたね～　

紹介までにちょっと写真を載せておきます。　2ストマシンは温存し走れる状態でコレクションしておけば将来は絵画とかと同じようにプレミアムなマシンとして取引されることでしょうね～

１９８０年２月　ホンダ　ＭＢ８

　

１９８０年６月　ホンダ　ＭＢ５

１９８０年３月　ホンダ　ラクーン　（懐かしい．．．．．）

１９８２年３月　ホンダ　ＭＢＸ５０（7.2馬力で速かったな～）

　

１９８２年３月　ホンダ　ＭＴＸ５０

１９８２年６月　ホンダ　ＭＣＸ

　１９８３年１２月　ホンダ　ＭＴＸ５０Ｒ、ＭＴＸ８０Ｒ

１９８３年６月　ホンダ　ＭＢＸ８０インテグラ

　１９８３年１２月　ホンダ　ＴＬＭ５０

１９８４年４月　ホンダ　ＭＢＸ５０（7.2PS→5.6PS) ※なぜか自主規制でエンジンがパワーダウン
１９８５年１０月　ホンダ　ＭＢＸ５０Ｆ（5.6PS→7.2PS)