4DN

大公開！　シリンダーからピストン登場　SRV250

ピストンリングの役目 SRV250のエンジン分解を勉強を兼ねてやって時の写真を紹介します。OHCエンジンなので簡単にできるだとうと思って開始したものの、悪戦苦闘したことを覚えています。 ピストンはカーボンが強固に付着してましたがピカールで表面を研磨し写真の状態とな...

4DN DIY

SRV250にYB125のキャリアを移植

ＳＲＶ２５０のキャリアは絶版品 良い季節となってきました。 遠くまでツーリングに行くときには何かと積載したいですよね 今回ＹB125車用のキャリアをSRV250に移植してみました。 ヤフオクで以前に純正キャリアを落札したことがあります。 でも、あまり...

時計

誰でもできるSEIKO AGS 5M系の二次電池の交換

AGSやKINETECの発電＆蓄電能力は有限！ SEIKOのAGSという腕時計を開けて、二次電池を交換してみました。 この電池は充電もできる電池で、時計の中の振り子が動くと内部で発電して、二次電池に電気エネールギーをためる仕組み。 本当に誰で二次電池交換が誰にでもできるの...

4DN

リアサスペンション　限定装備品　SRV250S

スペシャルなサスペンション SRV250は末尾にSが付くSRV250S専用？のリアサスペンションが標準搭載でした。但し私はこのオリジナルのスペシャルサスペンションの乗り味を知りません。 ネットオークションを探しても状態が良い物は皆無に等しく、手に入れる方法としてはどこ...

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SRV250 キャブレターの内部を観察

SRVのキャブレタの分解 YAMAHAのSRV250はクラシカルなデザインです。1992～1993年に発売された時からこクラシカルなイメージをあえて狙ったデザインで良い味出している バイクだと思います。 しかも珍しいことにヨーロピナンな 車体にVツインのエンジンを搭載...