IRCの工場移転の影響か？
（上記写真は前回のタイヤ交換時に写したものです。）
いろいろ調べてみると、もともと少量ロット生産にニッチな市場向けタイヤだったのですが、工場移転に伴う生産調整・供給体制の見直しにより市場で品薄になっているようです。
納期が未定というショップが多々ありますが、あるショップで納期は６カ月後ということだったので、とりあえず発注だけしておきました。
現状XR250に装着されているツーリストの山はまだ十分あるので当面は林道走れるので大丈夫なのですが、右足首の状態がよさそうならXR250に乗る機会も増えてくるでしょう。
６カ月後に物が届けば御の字です。（笑）
そのうちイラン情勢とかでタイヤの値段も見直しされて高くなっていくのでしょうか？
IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ TRIAL WINNER TR-011 TOURIST リア 4.00-18 64P
いろいろ調べてみると、もともと少量ロット生産にニッチな市場向けタイヤだったのですが、工場移転に伴う生産調整・供給体制の見直しにより市場で品薄になっているようです。
納期が未定というショップが多々ありますが、あるショップで納期は６カ月後ということだったので、とりあえず発注だけしておきました。
現状XR250に装着されているツーリストの山はまだ十分あるので当面は林道走れるので大丈夫なのですが、右足首の状態がよさそうならXR250に乗る機会も増えてくるでしょう。
６カ月後に物が届けば御の字です。（笑）
そのうちイラン情勢とかでタイヤの値段も見直しされて高くなっていくのでしょうか？
0 件のコメント :
コメントを投稿
コメント頂いた内容は非定期の確認となりますので返信が遅くなることがあります。
ご理解頂ければ幸いです。